DER inicia obras de recuperação de ponte sobre o rio Paranapanema em Pirapozinho
Intervenções ocorrerão no Km 523 da Rodovia Assis Chateaubriand, na divisa com o Paraná; Tráfego segue em “pare e siga”, mas será fechado em setembro
Assessoria de Imprensa-DER
A partir do dia 25 de julho, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), vinculado à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), iniciará a recuperação de mais uma ponte sobre o Rio Paranapanema em Pirapozinho. As obras têm como objetivo modernizar a estrutura localizada no Km 523,5 da Rodovia Assis Chateaubriand (SP-425), próximo ao Distrito de Itororó do Paranapanema, na divisa com o estado do Paraná. Em março, o DER já havia concluído a recuperação de outra ponte sobre o mesmo rio, na Rodovia Rodolfo Ribeiro de Castro (SP-421), que atualmente servirá como rota alternativa durante o andamento das obras em Pirapozinho.
No período previsto de seis meses para a execução das obras, o tráfego na região sofrerá alterações. Inicialmente, o trecho estará liberado no sistema “pare e siga”, mas em setembro haverá interdição total. Neste período, os motoristas deverão optar por rotas alternativas, como a Rodovia Rodolfo Ribeiro de Castro (SP-421), utilizando a ponte já recuperada para atravessar o Paranapanema, ou a Rodovia João Lunardelli (PR-170), no trecho entre Rolândia e Porecatu. Outra opção será pela Rodovia Engenheiro Jorge Rezende de Matos (SPA 001/563) e Rodovia Francisco Laranjeira Villar (PR-542), percorrendo o trecho entre Colorado, Itaguajé e a Usina de Taquaruçu. Segundo informações do DER, aproximadamente 4.365 veículos, entre leves e pesados, passam diariamente pela ponte de Pirapozinho.
O investimento total para a modernização da ponte será de R＄ 2,2 milhões, provenientes do tesouro estadual. As obras incluem a restauração das juntas de dilatação, responsáveis por garantir que a expansão natural do material, causada pelo calor, não danifique a estrutura, além de intervenções no pavimento e outras melhorias. A necessidade de modernização foi identificada após uma vistoria técnica que apontou problemas decorrentes da vibração gerada pelo intenso tráfego na ponte. Atualmente, a extensão da ponte em Pirapozinho é de 525 metros.
