Artesp alerta: dirigir em trechos de serra exige ainda mais da atenção do motorista

As rodovias em trechos de serra
do estado de São Paulo
apresentam diferentes características, que
exigem dos motoristas
cuidados redobrados.
Algumas das particularidades desses trechos
que aumentam as dificuldades para os motoristas são as sinuosidades,
alta incidência de chuvas
e ocorrência de neblina.
Devido a essas características, esses trechos
têm limites de velocidade
reduzidos. Atualmente,
na malha rodoviária concedida existem quatro serras
importantes, que levam ao
interior e ao litoral paulista,
administradas pelas concessionárias ViaPaulista, Ecovias,
Tamoios e Rodovias do Tietê.

No primeiro semestre deste
ano, estas quatro concessionárias tiveram uma queda no
número de ocorrências de acidente nos trechos de serra.
De acordo com o Centro de
Controle de Informações (CCI)
da ARTESP, foram identificadas 33 ocorrências de janeiro
até junho deste ano, uma diminuição de 60,7% de acidentes,
em comparação com o mesmo
período do ano passado, quando ocorreram 84 acidentes.
As concessionárias realizam
o monitoramento constante e
frequente dos trechos de serra
e, sempre que identificam a
necessidade, realizam operações especiais e reforçam a
sinalização para garantia da
segurança viária no trecho.

Dicas de segurança para
motoristas em trecho de
serra
– Antes de trafegar na rodovia, verifique sempre as condições do veículo (nível de
óleo e água, pneus, freios,
funcionamento dos faróis
e luzes de freio, etc.);
– Mantenha velocidade respeitando as sinalizações de regulamentação da via;
– Em trechos de descida acentuada, utilize adequadamente os
freios do veículo e, se
possível, acione o sistema freio-motor, desça
engrenado;
– Mantenha distância segura do veículo
à frente para que, se
necessário, tenha tempo
hábil para frear ou parar
em segurança, sem se
envolver em acidentes.
Se estiver conduzindo
veículo pesado, aumente a atenção e mantenha
distanciamento dobrado;
– Em situações de
neblina utilize somente
os faróis baixos do veículo. O uso de farol alto
prejudica a visibilidade
do próprio condutor